Xado For Cylinder

Xado Gel for Cylinders

Home Nam Nhat Co. Ltd., VN

Xado Hightech

Nguyên lý CN Xado

Ứng dụng Xado

Hiệu qủa của Xado

Hỏi đáp về Xado

Thông tin Xado

S/phẩm & Sử dụng

Các sản phẩm Xado

Chất Xado xe máy

Chất Xado đ/cơ xăng

Chất Xado đ/cơ diesel

Chất Xado xilanh

Chất Xado bơm cao áp

Chất Xado hộp số

Chất Xado máy thủy lực

Chất Xado máy nén khí

Mỡ Xado thông dụng

Dầu nhớt Xado Atomic Oil

Chuyên mục Xado

Gốm kim loại là gì

Kiểm định độ bền chạy xe máy không nhớt 64 km

Xado không phải là phụ gia

Tư vấn về Xado

Tài liệu tham khảo

Giới thiệu đơn vị sử dụng Xado - Matimex HCMC

Sắt thép, máy móc

Máy nước t/khiết

CN & TB làm sạch

Tư vấn CN & T/bị

CHẤT XADO DÙNG CHO XILANH

I- Công dụng :

Chất Gel-Revitalizant for cylinder dùng để hoá bền và phục hồi xilanh động cơ đốt trong các loại.
Phục hồi thành xilanh , khắc phục mòn ôvan và hình côn.
Tăng áp suất nén, tăng công suất.
Tiết kiệm nhiên liệu.
Giảm độ rung tiếng ồn và khí thải độc
Chất Xado xilanh đóng trong tuýp thiếc 9 ml, chất lượng và bao gói chuẩn mực quốc tế.

II- Chỉ dẫn và liều lượng :

Xilanh là chi tiết hao mòn nhanh nhất trong động cơ. Biểu hiện khi xilanh mòn là động cơ khó khởi động, công suất yếu, tiêu hao nhiều nhiên liệu và dầu nhớt, khói xả màu trắng xanh hoặc đen, đổ hơi nặng.

III- Thao tác đối với xilanh động cơ bốn thì :

Trước khi dùng Xado, kiểm tra cân chỉnh kỹ ( sửa chữa nếu cần ) hệ thống phân phối khí, nhiên liệu, lửa.Nếu có chi tiết hao mòn nặng, hư hỏng phải thay thế.
Cho động cơ chạy ít phút nóng đến nhiệt độ làm việc.
Dừng máy. Tháo hết các bugi ( hoặc Bec ).
Bóp các tuýp Xado dùng cho một xilanh vào xilanh ytế. Bơm chất Xado vào trong xilanh qua lỗ bugi ( hoặc Bec ). Làm lần lượt cho tất cả các xilanh.
Lắp bugi ( hoặc Bec ).Không lắp chụp bugi ( hoặc không cấp nhiên liệu vào Bec ), mục đích để không nổ máy.
Đề 10 - 15 lần để piston chạy lên xuống láng đều chất Xado lên thành xilanh. Mỗi lần nhấn đề 3-5 giây. Dãn cách giữa các lần tùy ý, không cần vội.
Lắp chụp bugi ( hoặc cấp nhiên liệu vào Bec ).
Cho nổ máy. Chạy không tải tại chỗ 20-30 phút. Sau đó chạy rà ( rốtđa ) thêm 1-2 giờ. Tiếp theo chạy bình thường đúng kỹ thuật.

IV- Lưu ý :

Khi xử lý xilanh động cơ diesel cần chú ý loại có piston đỉnh lõm và loại có buồng đốt phân cách ( buồng đốt phụ ). Khi cho chất Xado qua lỗ bec hoặc bugi xông nó sẽ rơi vào buồng đốt phụ hoặc đúng vào vùng lõm. Khi đề, nhờ áp lực trong buồng đốt chất Xado sẽ bắn văng lên thành xilanh. Gặp loại này cần có thêm biện pháp bổ trợ sẽ tốt hơn : sau khi cho Xado vào xilanh, chỉnh cho piston nằm ở điểm chết dưới, dùng đầu sịt khí sịt vào trong xilanh qua lỗ bec hoặc lỗ bugi làm cho chất Xado bắn văng lên thành xilanh.Thao tác kỹ, không cần vội.
Xilanh là chi tiết nhanh mòn nhất trong động cơ. Để tăng độ bền nên dùng chất Xado để gốm kim loại hoá thành xilanh cho các động cơ còn mới và động cơ mới đại tu phần hơi xong .
Xilanh động cơ hai thì cũng có thể dùng Xado, nhưng theo qui trình riêng.

V- Ví dụ :

Để đánh giá tác dụng của Xado lên xilanh, Xadovietnam đả thử nghiệm như sau :

Mua 01 khối xilanh lắp vừa xe Astrea đã loại do bị rỗ xước nặng trong đó có nhiều vết rỗ và xước sâu. Xem ảnh 1.
Sau khi vệ sinh sạch sẽ, cho lắp vào động cơ xe Astrea số 50D1 1862. Tất nhiên phải lựa piston và xécmăng phù hợp với khối xilanh này. Sau đó cho phục hồi bằng chất Xado.
Sau khi chạy đủ thời gian cho tháo ra kiểm tra khối xilanh. Xem ảnh 2
Nhận xét về kết qủa : thành xilanh được phục hồi rõ rệt. Các vết xước rỗ ít và vừa đã được khắc phục, còn lại một vài vết rỗ xước sâu nhưng kích thước bề rộng vết xước đã giảm nhiều. Thành xilanh bóng như lớp kính mờ.

Hình 1, Xilanh trước Xado Hình 2, Xilanh sau Xado