|


Mailto: Xadovietnam |
CHẤT XADO DÙNG CHO ĐỘNG CƠ XĂNG
I- Công dụng :
-
Phục hồi và hóa bền các chi tiết ma sát : trục
khuỷu, bạc đạn, thành xi lanh, ống lót, gối
đỡ, trục cam, cam, bạc thanh truyền, bơm nhớt
vv...
| |
- Tăng áp suất nén cuối kỳ
9 - 30%. - Tăng áp lực dầu bôi
trơn 5 - 18%. - Tiết kiêm xăng 3 -
26%. - Giảm độ rung tiếng ồn 5
- 10 lần. -
Giảm khí thải CO, CH 2 - 10 lần. -
Giảm tổn hao nhớt 4 - 15 %. - Tăng
độ bền động cơ lên 2 - 3 lần |
 |
 |
|
|
Chất Xado đ/cơ xăng tuýp 9ml |
Bộ chất Xado dùng cho
xe 4 chỗ, 03 tuýp |
II-
Chỉ dẫn và liều lượng :
-
Chất Gel-Revitalizant Xado for gasoline engine dùng cho đông
cơ xăng trên các xe ôtô du lịch, tổ máy công
cụ vv... Chất Xado đóng trong tuýp thiếc dung tích 9
ml.
- Liều lượng sử dụng : căn cứ vào lượng nhớt bôi
trơn và cấp độ hao mòn . Thao tác sử
lý cho chất Xado vào động cơ 03 lần . Xem Bảng tra
liều lượng sử dụng dưới đây :
| Số lít nhớt
trong cạtte ( lít ) |
Tổng số tuýp
Xado |
Số tuýp dùng theo lần
I ,
II,
III |
|
Từ 3 đến 10 |
3 |
1
1 1 |
| Từ 10 đến 20 |
6 |
2
2 2 |
| Từ 20 đến 30 |
9 |
3
3 3 |
- Trước khi xử lý Xado phải
kiểm
tra tình trạng kỹ thuật : khói xả,
màu sắc mỏ sứ cách điện bugi, mức tiêu hao dầu
nhớt và xăng, tình trạng đổ hơi, đo áp
suất nén từng xilanh, vv... Xác định cấp độ
hao mòn. Hao mòn đến 70% dùng liều lượng chuẩn như
Bảng trên. Hao mòn năng 70 đến 100% cần tăng
liều lượng lên 1,5 -2 lần ở lần thao tác 2 và 3.
Những chi tiết, bộ phận hao
mòn trên 100% hoặc hư hỏng
cơ học phải thay thế trước
khi dùng Xado. III-
Trình tự thao tác : 1- Trước
khi sử lý Xado :
-
Chạy máy 15-20 phút cho nóng
đến nhiệt độ làm việc. Xả nhớt cũ .Xúc, sịt
sạch sẽ động cơ và bộ lọc thô.
-
Bộ lọc
tinh có lõi lọc giấy, vải nỉ có
độ lọc rất cao, dễ bị bám cặn làm giữ lại
các hạt Xado. Phải thay mới. Tốt nhất nên
nối tắt trong thời gian 24-30 giờ đầu
phục hồi bằng cách : lấy
bộ lọc cũ cắt vỏ, vất bỏ ruột
lọc, hàn lại vỏ, lắp lại vào động
cơ.
-
Thay
joăng phớt các chỗ bị xì. Vệ
sinh sạch sẽ bộ lọc khí.
-
Nạp nhớt mới.Cân chỉnh xupáp, chế hoà
khí.
-
Chạy ít phút cho máy nóng đến nhiệt
độ làm việc.
2- Thao tác lần 1:
| |
-
Dừng máy. Bóp các tuýp dùng trong
lần 1 cho chất Xado vào trong cạtte qua lỗ đo mức
nhớt.
-
Nổ máy cho chạy ralăngti 15 - 20 phút.
-
Sau đó chạy máy bình thường đúng
kỹ thuật. Không chạy tốc độcao và chở qúa tải trong 50 km
đầu ( chạy rốtđa 2 giờ đầu ).
|

|
|
3- Thao tác lần 2 :
4-Thao tác lần 3 :
| |
-
Sau 150-200 km tương đương 8 giờ chạy
máy nữa, thao tác cho chất Xado vào cạtte lần
3, làm như trên.
-
Tiếp theo chạy máy bình thường.
Sau 1000-1200 km tương đương 30-40 giờ
chạy máy có thể lắp lại bộ lọc tinh mới. Cân
chỉnh kỹ lại xuppáp, lửa và chế hoà khí .
|
|
|
| |
-
Khi vận hành nếu nhớt thiếu thì
tra thêm.
-
Sau 2000 2500 km tương đương 60- 80 giờ
chạy máy, phục hồi hoàn tất.Có thể thay nhớt mới. Cân
chỉnh lần cuối và kiểm tra áp suất nén cuối kỳ.
|
 |
5- Lưu ý :
-
Khi xử lý động cơ cũ cần chú ý
một số vấn đề đã nêu trong
phần Chất Xado Moto.
-
Kiểm tra nhớt thường xuyên, nếu thiếu
thì tra thêm.
-
Đối với động
cơ đã cũ, mòn nhiều nên dùng đồng thời cả chất Xado
xilanh, cho vào xilanh qua lỗ bugi thực
hiện khi thao tác lần 1.
-
Động cơ mới 100% dùng 2/3 liều lượng
theo bảng trên.
Http://Xadovietnam.com
. Copyright
©2001- 2005 by Nam Nhat Co. Ltd. All rights
reserved. |
|