| Nguyên lư CN Xado |
| Ứng dụng Xado |
| Hiệu qủa của Xado |
| Hỏi đáp về Xado |
| Thông tin Xado |
Sắt thép,máy móc |
Máy nước t/khiết |
 CN
& TB làm sạch |
Tư vấn CN & T/bị |
KIỂM ĐỊNH ĐỘ BỀN XE CHẠY KHÔNG NHỚT
Độ bền là một chỉ tiêu kỹ thuật tổng hợp rất quan trọng. Xado giữ cho trạng thái tốt của máy móc bền lâu hơn trước 2-3 lần. Điều này có ư nghĩa kinh tế-kỹ thuật rất cao, giống như việc mua thêm một - hai lần máy mới nữa với chi phí rất thấp. Máy móc tốt bền là mong ước của bất kỳ người chủ sở hữu nào
Có thể đánh giá độ bền theo 2 cách :
- Cho máy móc vận hành b́nh thường, tiến hành định kỳ đo đạc các thông số kỹ thuật. Đến khi nào thông số giảm đến mức giới hạn cho phép th́ khỏang thời gian đó chính là độ bền.Thời gian cần rất lâu, có thể mất nhiều năm. Hoặc bằng cách nhanh hơn :
- Cho máy móc vận hành ở chế đố phá hủy cưỡng bức.Nếu nó vuợt qua giới hạn thời gian xác định mà không bị phá hủy th́ cũng đánh giá được về độ bền.C̣n gọi đây là phương pháp đánh đánh giá nhanh.Chúng ta sử dụng phương pháp này để đánh giá độ bền do Xado mang lại.. Những phép thử dưới đây nhiều người khi nghe cho là chuyện tưởng tượng hoặc không thể có. Nhưng lại là sự thật, hơn thế nữa nó diễn ra giữa thanh thiên bạch nhật trước sự chứng kiến của đông đảo quan khách gồm cả những chuyên gia ngành cơ khí.
I- Xe máy chạy không nhớt 64 km trên đường cao tốc Láng - Ḥa Lạc, Hà Nội :
Chúng ta đều biết, một động cơ đốt trong của xe máy chẳng hạn, phải có nhớt bôi trơn và làm mát. Không có nhà sản xuất nào chỉ dẫn cho chạy ở t́nh trạng thiếu nhớt dưới mức giới hạn, càng không thể chạy không nhớt . Nếu cho xe máy chạy không nhớt với tốc độ trên 40km/h, sau khoảng 10 - 20 km điều ǵ sẽ xảy ra ai cũng biết : bị bó máy, phải thay mới cụm xilanh piston - xecmăng, ép lại dên. Chúng ta sẽ thử cho xe máy đă xử lư Xado chạy không nhớt để đánh giá độ bền. Nếu nó không hỏng sau 30 km vận hành với tốc độ bằng hoặc cao hơn 40km/h th́ có nghĩa nó bền hơn trước.
Xadovietnam cho xử lư động cơ 100cc của chiếc xe máy cũ Astrea biển số 50 D1 1862 của công ty bằng chất Xado Gel Revitalizant for Motor vào tháng 7-2001. Áp xuất trước khi phục hồi là 7 kg/cm2, sau phục hồi Xado xong là 10,5 kg/cm2. Từ lúc đó đến tháng 6/2002 xe đă chạy khoảng gần 15.000 km. Chúng tôi tiến hành giám định chạy chiếc xe này không nhớt. ngay trong buổi Hội thảo giới thiệu công nghệ Xado tại hội trường Viện Vật Lư thuộc Trung Tâm Khoa học-Công nghệ Quốc gia ở Hà Nội ngày 21 tháng 6 năm 2002. Các thanh tra Cục Đăng Kiểm VN trực tiếp đo đạc và điều hành thử nghiệm. Trên 100 đại biểu gồm nhiều nhà khoa học, chuyên gia cơ khí và các doanh nhân đến dự Hội thảo cùng tham gia chứng kiến. Áp xuất nén khi đă xả hết nhớt trước khi chạy không nhớt là 10-10,2 kg/cm2. Tuyến chạy là đường cao tốc Láng - Ḥa Lạc. Các thanh tra và quan sát viên đi ôtô kèm sát phía sau xe máy. Xe máy phải chạy với tốc độ trung b́nh 55-65 km/giờ. Tổng số quăng đường chạy vừa đi vừa về là 64,3 km.
Kết qủa xe vận hành b́nh thường, về lại đến Viện Vật lư an toàn. Kiểm tra lại áp xuất nén vẫn là 10 -10,2 kg/cm2. Cục Đăng kiểm đă cấp Chứng Thư Giám Định số 15/CN 2002 xem Trang 1 , Trang 2
|
Ảnh 1: Xe đă xả hết nhớt, các thanh tra Đăng Kiểm và chuyên viên Viện cơ khí chuẩn bị lên ôtô cùng đi giám sát trên đường.chạy Láng - Ḥa Lạc. ( Phóng to ảnh ) |
|
||
|
Ảnh 2 : Các thanh tra Cục Đăng Kiểm VN đang kiểm tra trạng thái kỹ thuật xe tại điểm quay về, cách Hà Nội 32 km
|
|
||
|
Ảnh 3 : Thanh tra Nguyễn Ngọc Hoa đang kiểm tra lại áp suất và nhiệt độ xe sau khi đă chạy không nhớt 64 km về lại đến Viện Vật Lư ( Phóng to ảnh )
|
|
II- Động cơ diezel DS-60 chạy không nhớt 1 giờ trên giá thử tải tại VINAPPRO :
DS-60 là
động cơ diezel, 6 HP do Công ty sản xuất chế tạo động
cơ Vinappro, Khu công nghiệp Biên Ḥa I chế tạo theo
công nghệ của Nhật, chất lượng tốt, được dùng
rất rộng răi trong nông nghiệp và thủy sản ở
khu vực phía Nam.
Ảnh 1 : Động cơ DS-60 do Vinappro sản xuất
Tại Vinappro chúng tôi cùng Nhà máy tiến hành thử nghiệm hóa bền nâng cấp chất lượng 02 động cơ mới và phục hồi sửa chữa 01 động cơ cũ.
Sau khi xử lư bằng Xado chúng tôi cùng Pḥng kỹ thuật và Pḥng Kiểm chuẩn thử độ bền cho 01 động cơ chạy không nhớt trong 1 giờ với tải như thực tế sử dụng. Động cơ vận hành b́nh thường. Công suất trước và sau chạy không nhớt không thay đổi.
Ảnh
2 : Thao tác xả hết nhớt trong độngcơ và cho chạy
trên giá thử tải.
Ảnh 3 : Đo lại áp suất nén sau 1 giờ chạy không nhớt.
Hai bên đă lập thành Biên Bản ghi nhận kết qủa thử nghiệm, xem Trang1 và Trang2
Việc cho động cơ chạy cưỡng bức không nhớt nhằm đánh giá nhanh và trực quan về độ bền cao đạt được khi sử dụng công nghệ Xado. Từ những kết qủa nêu trên có thể thấy nếu sử dụng Xado cho các máy móc cơ khí sẽ tạo ra thế hệ máy có độ bền vượt xa so với trước.
Http://Xadovietnam.com . Copyright ©2001- 2005 by Nam Nhat Co. Ltd. All rights reserved.